Wie zoekt naar de dikste Volvo-trucks van Truckstar, komt uit bij veel meer dan rijk uitgeruste trekkers met glimmend RVS. Juist de Volvo’s die een overtuigend ontwerp combineren met een herkenbaar bedrijfskarakter en serieuze dagelijkse inzet blijven hangen. Denk aan de vroege FH16 van De Mooij, de Bon Jovi-truck van Harry van Dalen, de strak opgebouwde FH van Nick Willigenburg en de opvallende Volvo VT5-torpedo uit de verkiezing van 2026.
Truckstar publiceert geen officiële ranglijst met de beste Volvo’s aller tijden. Deze selectie is daarom gebaseerd op opvallende prestaties in de verkiezing van de Mooiste Truck van Nederland, prominente reportages en bijzondere festivaloptredens. Het resultaat is een dwarsdoorsnede van ruim dertig jaar Nederlandse Volvo-cultuur.
Wanneer is een Volvo echt Truckstar-waardig?
Een dikke truck ontstaat niet door zo veel mogelijk accessoires te monteren. De sterkste ontwerpen hebben een duidelijke lijn. Lak, striping, verlichting, chassisafwerking, opbouw en interieur moeten bij elkaar passen. Bovendien kijkt een kennerspubliek verder dan de eerste glans. Een truck die dagelijks stenen, containers of sloopafval vervoert, moet technisch en praktisch bruikbaar blijven.
Daar ligt een belangrijk deel van de aantrekkingskracht van Volvo. De FH en FH16 bieden een herkenbare cabinevorm die zich goed laat personaliseren, terwijl zware chassisconfiguraties ruimte geven aan uiteenlopende opbouwen. Van een ingetogen containercombinatie tot een rijk beschilderde stenentrekker: het basismodel blijft herkenbaar.
Die combinatie van werkbaarheid, comfort en een sterke merkidentiteit speelt ook een rol bij waarom chauffeurs kiezen voor Volvo Trucks. Binnen de Truckstar-cultuur komt daar nog iets bij: een Volvo moet niet alleen goed rijden, maar ook het verhaal van de chauffeur of het bedrijf vertellen.
Zes Volvo-trucks die hun plek verdienden
Volvo FH16 van De Mooij: de doorbraak in 1996
De bloemenwagen van De Mooij heeft historische betekenis. In 1996 werd deze FH16 uitgeroepen tot Mooiste Truck van Nederland. Het was de eerste keer dat een Volvo FH de hoofdprijs pakte. Dat moment viel relatief kort na de introductie van de FH-serie en liet zien hoe geschikt de nieuwe cabine was als basis voor een representatieve Nederlandse combinatie.
Opvallend is dat deze truck niet uitsluitend van overdaad afhankelijk was. De kracht zat in de strakke verhoudingen, de verzorgde kleurstelling en de manier waarop trekker en opbouw één geheel vormden. Daarmee vertegenwoordigt de De Mooij-FH16 een stijl die nog altijd werkt: bedrijfsmatig herkenbaar, maar tot in detail afgewerkt.
Harry van Dalens Volvo FH16 750: Bon Jovi op wielen
De Volvo FH16 750 van Harry van Dalen werd in 2017 overall winnaar van de Mooiste Truck van Nederland. De truck was uitgevoerd rond het Bon Jovi-thema Blood on Blood, met verwijzingen naar het album New Jersey. Belangrijker dan het muziekthema was de consequente uitvoering. Het spuitwerk, de details en de complete presentatie sloten op elkaar aan.
De truck was bovendien geen kwetsbaar museumstuk. Tijdens de verkiezing stond de combinatie geladen met stenen en klaar voor regulier werk. Dat contrast maakte hem extra overtuigend: een zware werkauto met het afwerkingsniveau van een showtruck. Van Dalen zette die lijn later voort met een nieuwe FH16 750 rond het thema No Surrender.
Nick Willigenburgs Volvo FH: strak wint van druk
In 2019 ging de hoofdprijs opnieuw naar Volvo. De FH van Nick Willigenburg won niet alleen zijn categorie voor losgestort vervoer, maar werd ook uitgeroepen tot Mooiste Truck van Nederland. De jury waardeerde vooral de indrukwekkende opbouw, het zichtbare vakmanschap en de bijzonder strakke afwerking.
Deze Volvo laat zien dat een uitgebalanceerde truck meer indruk kan maken dan een cabine waarop ieder beschikbaar accessoire is gemonteerd. De lijnen van het voertuig bleven leesbaar en de aanpassingen ondersteunden de vorm van de FH. In hetzelfde jaar eindigde bovendien de Volvo FH van Weeda Transport als derde overall, terwijl verschillende andere Volvo’s categorieprijzen en deelprijzen behaalden.
Volvo FH16 750 van TN Slopen en Saneren: functioneel spierballenwerk
Niet iedere dikke Volvo hoeft een verkiezing te winnen. De FH16 750 8×2 van TN Slopen en Saneren kreeg in 2024 aandacht in Truckstar vanwege zijn combinatie van vermogen, uitstraling en inzetbaarheid. De truck is voorzien van een haakarmopbouw en wordt gebruikt voor uiteenlopend sloopafval, waaronder materiaal van gebouwen, staalconstructies en vaartuigen.
De vierassige configuratie en zware opbouw geven deze Volvo vanzelf een imposante houding. Tegelijk is ieder onderdeel functioneel. Dat maakt hem typerend voor een belangrijke stroming binnen de Nederlandse truckcultuur: een gespecialiseerde werkauto die door zorgvuldige specificatie en afwerking ook op een festival niet uit de toon valt.
De kleurrijke Volvo FH Aero uit 2025
Truckstar en Volvo Trucks lieten in 2025 zien dat een bijzondere truck niet altijd uit donkere lak, leer en gepolijst metaal hoeft te bestaan. Tijdens het festival werd een Volvo FH Aero I-Save met XXL-cabine gewrapt volgens het ontwerp van de elfjarige Anne. Haar ontwerp combineerde graffiti-elementen, felle kleuren en fantasiefiguren.
De truck kreeg vervolgens een inhoudelijke functie: aandacht vragen voor verkeersveiligheid rondom vrachtwagens. Daarmee werd de FH Aero zowel blikvanger als communicatiemiddel. Het project onderstreepte bovendien hoe de moderne Volvo-scene breder wordt. Naast klassieke showtrucks zijn er inmiddels opvallende elektrische modellen, Aero-uitvoeringen en trucks met een maatschappelijk thema te zien.
Adwin Stams Volvo VT5 500: de torpedo van 2026
Een van de opvallendste Volvo’s tijdens de verkiezing van 2026 was de VT5 500 van Adwin Stam, gereden door Anthony Vervaart. De truck behaalde de tweede plaats bij de losse trekkers. De lange neus, witte biezen, verlichte lichtbak en zorgvuldig opgebouwde voorzijde gaven hem volgens de jury een tijdloos showtruckkarakter.
De VT5 onderscheidt zich onmiddellijk van een normale FH doordat de cabine achter de motor is geplaatst. Daardoor ontstaat de uitstraling van een klassieke torpedo, gecombineerd met de basis en techniek van een moderne Volvo. In een veld waarin frontstuurtrucks de norm zijn, is alleen het silhouet al voldoende om de aandacht te trekken.
Is de Volvo VT5 een echte T-serie?
De benaming Volvo T wordt geregeld gebruikt voor een Volvo met neus, maar dat vraagt om enige uitleg. Volvo Trucks levert voor de Europese markt geen reguliere fabriekstruck onder de modelnaam T-serie. De VT5 is een ombouw van Vlastuin Truckopbouw op basis van een Volvo FH5. Daarbij krijgt de truck een speciaal ontwikkelde motorkap, aangepaste zijskirts, verlengde deurpanelen en wijzigingen rond de spatborden en instap.
Technisch en stilistisch is de naam VT5 dus logischer dan Volvo T-serie: de V verwijst naar Volvo, de T naar de torpedovorm en de 5 naar de gebruikte FH-generatie. Inmiddels bestaan er ook varianten op basis van de FH Aero. Zo wordt de klassieke neus gecombineerd met modernere cabinevormen en aandrijflijnen.
Dat onderscheid is relevant voor liefhebbers en kopers. Een VT5 is geen oud Volvo-model dat opnieuw in productie is genomen, maar een gespecialiseerde conversie. Juist die zeldzaamheid maakt de torpedo interessant binnen de Truckstar-scene.
De rode draad: persoonlijk, bruikbaar en herkenbaar
Van de FH16 van De Mooij tot de VT5 van Adwin Stam loopt één duidelijke lijn: de dikste Volvo’s van Truckstar hebben een eigen identiteit zonder hun functie als vrachtwagen te verliezen. De beste combinaties zijn geen verzameling losse onderdelen. Kleur, opbouw, interieur en inzet vormen samen één verhaal.
Ook de variatie is groter geworden. Naast de traditionele FH16-showtruck staan elektrische FH-modellen, Aero-cabines, zware werkauto’s en moderne torpedo-ombouwen. Wie de huidige modellen naast elkaar wil zetten, vindt meer technische context in de vergelijking van de nieuwste Volvo-trucks van 2026. Voor meer opvallende exemplaren uit de scene is er daarnaast de Volvo Wall of Fame.
Wat uiteindelijk de dikste Volvo is, blijft persoonlijk. De ene liefhebber kiest voor de ingetogen lijnen van een perfect opgebouwde FH, de andere voor een FH16 met themaspuitwerk of een VT5 met lange neus. Truckstar laat vooral zien dat een Volvo memorabel wordt wanneer techniek, dagelijks werk en de smaak van de chauffeur zichtbaar bij elkaar komen.
